Motoredukory z przekładnią


W pierwszej chwili rozruchu silnika synchronicznego jest wzniecana w jego uzwojeniu magnesującym siła elektromotoryczna o dużej częstotliwości, która powoduje przepływ prądu zmiennego. Włączony w obwód przekaźnika prostownik stykowy przepuszcza prąd tylko w jednym kierunku (jedną połówką). Prąd ten przepływając przez cewkę przekaźnika wytworzy w jego rdzeniu pulsujący strumień magnetyczny, który przyciągnie zworę. Gdy silnik synchroniczny osiągnie prędkość obrotową podsynchroniczną, wówczas zmniejszy się siła elektromotoryczna i jej częstotliwość, a więc zmniejszy się wartość prądu i zwiększą się przerwy między prostowanymi jego połówkami. Zmniejszy się również siła przyciągania elektromagnesu, która stanie się mniejsza od siły sprężyny zwrotnej. Wówczas sprężyna odciągnie zworę, która swymi stykami zewrze inny obwód, dając impuls włączenia prądu stałego do uzwojenia magnesującego silnika synchronicznego.


  • Dodano: 6 lat 10 miesięcy temu
  • Wyświetleń: 1832
  • Kliknięć: 684
  •  37.34
  • 297079
  • 2.00